Magneti Marelli presenta la gama de Kits de Distribución con Cadena más extensa del mercado

Con un total de 100 referencias que ofrecen kits con juntas, tuercas y opciones de kit con piñones VVT.

La cadena de distribución es una de las piezas más importantes de un vehículo. Teóricamente no tiene mantenimiento, ya que pueden durar tanto como el propio vehículo y no se debe sustituir, pero en realidad con el paso de los kilómetros, la cadena y los tensores pueden presentar cierto desgaste, lo que se traduce en pequeñas holguras.

Esto afecta al correcto rendimiento del motor, y es por este motivo que se recomienda sustituir la cadena y sus accesorios entre los 180.000 y 250.000 km para prevenir su rotura, que produciría una avería muy costosa de reparar.

La gama pretende ofrecer una solución completa de reposición para aquellos motores con sistema de cadena de distribución que más demanda el mercado, como el N47 de BMW, el 1.6 Hdi presente en Peugeout, Citroën, Ford y Volvo o el 1.3 Multijet/1.3 CDTi de Opel o Fiat.

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